上海抓47个做空股市(上海抓47个做空股市的人)

蔚来被机构做空,到底是为什么

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本文目录

  1. 蔚来被机构做空,到底是为什么?
  2. 明天2月4日星期四,股市会怎么走?
  3. 股价下跌,机构做空,特斯拉真的会破产吗?
  4. 哪个券商好?

蔚来被机构做空,到底是为什么?

1,什么是做空?

做空和做多是相对应的。

日常我们买股票时,是认为这只股票有增长的潜力,现在买入,当股价上涨后,卖出获利。

而做空恰好是相反的,是认为这只股票有下行的空间,先借入标的资产,然后卖出获得现金,过一段时间之后,再支出现金买入标的资产归还。

举例来说,当前某只股票股价10元,你如果觉得它会下跌选择做空,借了1万股卖出,获得10万元现金;真如你预料,股价下跌了,跌至6元,这时再买入股票归还之前借的1万股,理论上你只花了6000元,获利4000元。当然你还会花一点利息等费用。

其实有不少机构专门通过做空来获利,比较知名的是浑水,做空过一大批中概股。多数情况下,浑水是获胜获利的一方~比如,浑水曾经派了大约1500名调查员,发布了长达89页的报告来做空瑞幸咖啡。瑞幸也因此股价从最高点一度跌去了98%,并为此支付了一大笔罚金,甚至差一点被退市。

2,灰熊为什么要做空蔚来汽车?

灰熊的报告主要分析了这几个问题:

1)蔚来利用关联方蔚能虚增收入和净利润?

蔚能是谁?简便来说,蔚能是蔚来汽车电池的租赁商。蔚来首提BaaS概念,也就是“电池即服务”。车主买蔚来汽车时,可以不买电池,能便宜大约10万元,电车没电池怎么跑?你可以租,每月大约1000元左右。蔚能就是干这个的,当然它的电池需要从蔚来购买。一般来说,汽车电池生命周期约为7年,或者换个角度来说,通过租赁方式,原本电池一次性售出的收入,现在需要大约7年时间才能回收。

灰熊质疑点:“武汉蔚能允许蔚来立即确认他们销售的电池的收入,而非在订阅期(约7年)内确认收入。通过这种安排,我们认为蔚来已经通过提前确认7年的收入来增加这一数字”。

业内分析认为,这蔚来优化财务报表的一种方式,虽然有些激进,将7年的长期租赁收入做成了一次性收入,但应该不算造假。

2)蔚来故意向蔚能公司过度供应电池?

正常情况下,BaaS用户,也就是租赁电池的消费者每买一辆蔚来汽车,蔚能就从蔚来购买一块电池。

但是,灰熊发现,截至2021年9月30日,蔚来根据BaaS服务协议为19,000名用户提供电池租赁服务。而根据蔚能的发行文件,截至2021年9月,蔚能有40053个电池。也就是说,蔚能从蔚来多采购了21053块“过剩”电池。不仅如此,灰熊还调查认为,蔚来换电站的利用率并不高,而且蔚能并没有存储这些过剩电池的仓库,暗示蔚来超供了一倍多的电池,粉饰其财务状况。

关于这一点,蔚来目前还没有给出具体说明。这个左手倒右手的财务“魔术”,确实需要蔚来给一个有说服力的解释。

3)李斌过去的所有公司,最终都毁掉了大量的股东价值,还与瑞幸咖啡关键人物刘二海关系密切?

李斌过去创业或者投资的公司,包括BITA、易车、摩拜单车等。大家可以搜下历史新闻。

3,有什么影响?如何应对?

对于这份报告,蔚来进行了否认,称其存在大量不实信息。

但蔚来汽车最近的日子不太好过。

几天前,上海创新港蔚来总部刚刚被爆出一辆测试车辆从楼上冲出造成2人死亡的事故。这或许是个意外,但蔚来汽车的销量被其他新势力超过确实不争的事实。

造车新势力今年6月份的销量数据还没有,看下5月份销量数据吧:销量过万的有4家,分别是理想、哪吒、小鹏、零跑,蔚来5月份销量7024辆,跌至第五,而且同比增长仅4.66%,与去年同期相比,几乎没有增长。

另外,换电和车电分离模式,一度是蔚来主打的品牌价值和差异点。现在来看,蔚来换电模式是否可持续还有待验证,需要用实际数据和业绩去打破质疑。

明天2月4日星期四,股市会怎么走?

2月3日周三市场三大股指小幅收跌,绿盘报收。实盘满仓冬菜关灯吃面,亏损21261元。2月4日周四股市围绕3520点震荡探底。短线上涨逢高卖出做空,中长线持仓守好不动。

行情回顾:2月3日A股三大股指全日宽幅震荡,尾盘快速回落集体翻绿,科技股全日单边杀跌。沪指下跌0.46%,深指下跌0.67%,创指下跌0.15%。个股涨少跌多,上涨952家,平盘88家,下跌3115家,涨停68家,跌停35家,稀土永磁、锂电池等板块继续涨幅居前,半导体、国产芯片等概念跌幅较大。两市资金成交9537亿元。北向资金净流出60亿元。

后市预判:2月4日周四,市场围绕3520点震荡探底。春节前离场资金时间越来越少,短线注意冲高回落风险,震荡探底为主。关注创业板走势及北向资金流向,回避业绩地雷股,挖掘业绩大幅预增个股,低吸行业龙头个股,必有回报。

实战复盘:中长线满仓互联网券商股冬菜,全日单边震荡大幅下跌,分次低吸满仓,成本5.015元,下跌4.1%,关灯吃面亏损21261元,周四及后期操作,短线满仓被套,等待盘中冲高赚钱退出降成本,中长线持仓守好不动。

南网能源上市第十二天上涨9.92%,今天换手率降到了0.67%,随时关注,开板择机卖出。

场外继续小额手动定投下跌基金。

股价下跌,机构做空,特斯拉真的会破产吗?

特斯拉股价达到巅峰的时候,大约有570亿美元,超越了美国传统汽车巨头福特,但其销量却只有后者的1%。

这也反映出投资者做空特斯拉的根本逻辑——产能不行。

特斯拉一直在烧钱,负债运营,以目前的现金储备,只能支撑到年底。但这一切建立在它的新车产能困境的基础之上的,如果特斯拉生产顺利,就可以顺利拿到买家支付的车款,度过危机。

随着中美贸易战的继续,特斯拉看到了其中的新转机。

5月14日,特斯拉(上海)在上海浦东注册,这被视为是特斯拉入华建造生产工厂的第一步,而此前不久,和特斯拉合建超级电池工厂的松下也表示,有意向在中国建厂。

此前特斯拉就想入华,预计通过中国廉价的生产成本和世界第二大特斯拉市场的优势,来挽回它面临的危机,但是当时遭遇了“赤壁之围”,前有国家政策阻拦,后有高昂关税。

对于特斯拉来说,万事俱备只欠东风——这股东风就是随着贸易战的继续,中国对新能源汽车抛出的橄榄枝,允许独资入华,但是要使用本土的电池供应商,而目前这两大问题对特斯拉来说都解决了。

特斯拉入华指日可待,作为全世界市值最高,也是最领先的电动车企业,它恰恰要吹响的是野蛮人的号角,彻底打破市场上看衰的论调!

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哪个券商好?

对于专业投资者来说,头部券商公司要更好;对于投机者来说,波动幅度大的券商公司更好;对于绝大多数的普通投资者来说,券商基金更好。不同类型的投资者,有着不同的券商公司或者目标,适应性是不同的。

如果真正的拼券商公司的质量,妥妥的就是头部券商公司要好上许多,估值要更加合理一些。A股上市的券商公司有46家,超千亿的有12家,按照市值大小分别是:中信证券、中信建投、华泰证券、东方财富、招商证券、国泰君安、海通证券、申万宏源、广发证券、中泰证券、中国银河、国信证券。市值超千亿的券商公司,可以说是国内头部券商公司了。对于专业投资者来说,这些券商公司不管是基本财报面,还是业绩呈现上,都要更加稳定一些,质量要更高一些。

那么,对于投机者来说呢?区分又是比较大,比如按照技术区分,哪些存在短线技术的,可以说哪家券商公司就更好一些;哪些是历年行情出现的时候有着暴涨的,哪家券商公司就好一些;哪家券商公司的股东背景十分给力的,也就会更好一些。反正,只要有炒点的,就是好券商。

对于绝大多数的投资者来说,券商基金要更加合适一些。因为券商基金对应的成分股为所有的券商公司,更加综合一些。券商公司,虽然不是周期股,但业绩以及在股市中的反应像极了周期股。并且,板块内有着同涨同跌的走势。在这种局面下,对于绝大多数的投资者利用合理的执行策略投资券商基金,要合适得多。不管是风险,还是潜在的盈利性,都是最为稳妥的。

所以,个人认为专业投资者,头部券商公司更好;投机者,波动幅度大的券商公司更好;绝大多数的普通投资者,券商基金更好。

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